Mal

CARMAN HAAS xwedan tîmek R&D û tîmek teknîkî ya optîka lazerê ya profesyonel û xwedî ezmûn e ku bi ezmûna serîlêdana lazer a pîşesazî ya pratîkî ye. Pargîdanî di warê wesayîtên nû yên enerjiyê de pergalên optîkî yên lazer ên serbixwe pêşkeftî (di nav de pergalên welding lazer û pergalên paqijkirina lazerê) bi awayekî çalak bi cih dike, bi giranî balê dikişîne ser sepanên lazer ên battera hêzê, motora porê, IGBT û navika laminated li ser Wesayîtên Enerjiya Nû (NEV) .
Di teknîka motora porê porê de, çekek hewaya pêçandî çargoşeyên berê yên têlên sifir (wek çîpên porê) diavêje hêlînên li ser qiraxa motorê. Ji bo her statorek, di navbera 160 û 220 porên porê de divê di nav 60 û 120 saniyeyan de ne bêtir werin xebitandin. Piştî vê yekê, têl bi hev ve girêdayî û weld kirin. Ji bo parastina guheztina elektrîkê ya porên porê rastbûnek zehf hewce ye.
Skenerên lazer bi gelemperî berî vê qonaxa pêvajoyê têne bikar anîn. Mînakî, pêlên porê ji têlên sifir ên bi taybetî bi elektrîkî û germî veguhêzbar bi gelemperî ji qata xêzkirinê têne derxistin û bi tîrêjê lazerê têne paqij kirin. Ev pêkhateyek sifir a paqij bêyî ti bandorên navbeynkar ên keriyên biyanî çêdike, ku bi hêsanî dikare li hember voltaja 800 V li ber xwe bide. Lêbelê, sifir wekî materyal, tevî gelek feydeyên xwe yên ji bo elektromobilîteyê, hin kêmasiyan jî peyda dike.
Bi hêmanên optîkî yên bi kalîte, hêzdar û Nermalava meya welding a xwerû, pergala welding ya porê CARMANHAAS ji bo lazera 6kW Multimode û lazera 8kW Ring heye, Qada xebatê dikare 180*180mm be. Karên ku hewcedariya senzorê çavdêriyê hewce dike jî bi hêsanî li ser daxwazê ​​têne peyda kirin. Welding tavilê piştî kişandina wêneyan, mekanîzmaya tevgera servo tune, çerxa hilberîna kêm.